| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Verstellung der Übersetzung eines zwischen einem Fahrzeugmotor und den Antriebsrädern angeordneten und in seiner Übersetzung stufenlos verstellbaren Getriebes mit einer Primär- und Sekundärseite. Erfindungsgemäß sind Mittel vorgesehen, mittels der ein Verzögerungszustand des Fahrzeugs vorgebbarer oder vorgegebenen Ausmaßes festgestellt wird. In Reaktion auf die Feststellung eines solchen Verzögerungszustandes wird die Ausgangsdrehzahl des Fahrzeugmotors abhängig von der erfaßten Drehzahl der Primärseite eingestellt bzw. geregelt. Durch die Erfindung kann auch bei besonders starken Verzögerungen bei niederigen Geschwindigkeiten (30 bis 60 Stundenkilometern) sichergestellt werden, daß das Fahrzeug mit einem CVT-Getriebe bei einer Übersetzung nahe der Anfahrübersetzung zum Stehen kommt. Außderdem kann der Motor mit Kraftstoff gefeuert werden, um das Fördervolumen der Hydraulikpumpe zu erhöhen, ohne daß befürchtet werden muß, daß der Fahrzeugmotor eine der Bremswirkung entgegenwirkende Leistung an die Räder bringt.</p> |
