| 摘要 |
<p>Zur systematischen Bewertung des dynamischen Verhaltens eines Kraftfahrzeug-Regelungssystems (3), wie eines Antiblockiersystems (ABS), einer Antriebsschlupfregelung (ASR) oder eines anderen Regelungssystems, wird einem vorgegebenen Manöver ein Gütemaß, das auf Basis von rad- und fahrzeugbezogenen Gütewerten (GR bzw. GF), Verknüpfung dieser Gütewerte und Verdichtung durch Mittelwertbildung gewonnen wird, zugeordnet. Es werden bestimmte ausgewählte Reaktionen des Regelungssystems und/oder des Fahrzeugs erfaßt, aufgezeigt und eine Bewertung dieser Reaktionen bzw. eine vergleichende Bewertung bei einer Vielzahl der vorgegebenen, unter gleichen und verschiedenen Bedingungen stattfindenden Manöver durchgeführt.</p> |
