发明名称 | 前倾发动机的润滑构造 | ||
摘要 | 提供适用于机动两轮车的发动机的润滑构造。(a)是比较例,如果油通过油通孔172进入到发动机的润滑构造部171内,油就会充满发动机的润滑构造部171,(b)是实施例,如果油通过油通孔172进入到发动机的润滑构造部171内,油就可以通过油放出沟178排出,不会过多滞留在发动机的润滑构造部内。即使是汽缸轴大致水平、油容易在发动机的润滑构造部内滞留的发动机,也可以通过油放出沟有效地排出油,使气门机构的顺利运转可以继续下去。 | ||
申请公布号 | CN1211681A | 申请公布日期 | 1999.03.24 |
申请号 | CN98116663.6 | 申请日期 | 1998.07.30 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 新妻桂一郎;山本俊朗 |
分类号 | F02F1/20;F02F1/24;B62M23/02;B60K6/00;B60K8/00 | 主分类号 | F02F1/20 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 马江立 |
主权项 | 1.一种前倾发动机的润滑构造,该发动机利用凸轮轴借助气门挺杆驱动发动机气门,且其汽缸轴前倾、发动机气门轴的角度向水平轴下方倾斜地搭载在车体上,在汽缸盖上备有收容气门挺杆的发动机润滑构造部;其特征在于,在上述发动机润滑构造部的下侧壁上设有油放出沟。 | ||
地址 | 日本东京都 |