| 摘要 |
1. Двигатель комбинированный автомобильный, содержащий как минимумом один рабочий цилиндр с размещенными внутри рабочим и вытеснительным поршнями, образующими "горячую" и "холодную" полости, сообщающиеся посредством каналов с холодильником, регенератором и нагревателем, а также буферную полость, расположенную между вытеснительным поршнем и торцом цилиндра, изолированную от внешней среды, содержащий механизм привода, выполненный вне цилиндра и соединенный со штоками вытеснительного и рабочего поршней, отличающийся тем, что выполняется объединение буферных полостей, отдельных от холодной, горячей и внешней среды посредством соединительных каналов напрямую или через клапаны, с дополнительным рабочим цилиндром, оборудованным системами подачи топлива и воздуха в дополнительный рабочий цилиндр и системой выброса выхлопных газов, которая объединена с нагревателем рабочего цилиндра.2. Двигатель по п. 1, отличающийся тем, что на соединительных каналах установлены холодильники.3. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что вытеснительный поршень выполнен свободноплавающим, с выводом штока за пределы цилиндра, где он взаимодействует с механизмом, который односторонне фиксирует вытеснительный поршень, когда он находится в своей верхней "мертвой" точке, на время перемещения сжатого рабочего тела рабочим поршнем из "холодной" полости в "горячую", а шток рабочего поршня соединен с коленчатым валом. |
