| 发明名称 | 地面运输车辆 | ||
| 摘要 | 一种地面运输车辆(10),包括一个主框结构(12),一个履带组件(22),履带组件装在主框结构(12)上并具有沿纵向伸展、与地面咬合的单个环状履带(26)。一对与地面咬合的可转向的轮子(36)位于履带(26)的两侧。轮子(36)的构造和布局所产生的地面支承压力足以改变履带(26)运行的方向,使得履带(26)跟随着轮子(36)作转弯,从而使车辆改变方向。转向结构(40)有效地与轮子(36)连结,使得轮子(36)转弯。在主框结构(12)上安装了动力驱动结构(50),它被构造和布局成可以同时驱动轮子(36)和履带(26),从而使车辆沿地面行驶。轮子(36)的构造和布局可使轮子(36)相对于主框结构(12)作移动,从而改变轮子(36)相对于主框结构(12)的位置,由此可按照地面条件来调节车辆的驱动、转向和地面压力。 | ||
| 申请公布号 | CN1210493A | 申请公布日期 | 1999.03.10 |
| 申请号 | CN97192169.5 | 申请日期 | 1997.02.05 |
| 申请人 | 约翰·B·兰斯伯利 | 发明人 | 约翰·B·兰斯伯利 |
| 分类号 | B62D55/02 | 主分类号 | B62D55/02 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 张金熹 |
| 主权项 | 1．一种车辆包括：一个主框结构，一个履带组件，履带组件装在上述主框结构上，并具有沿纵向伸展、与地面咬合的环状履带，一对与地面咬合的可转向的轮子，它在主框结构上的安装使得上述一对轮子的每个轮子在上述履带的侧面，上述轮子的构造和布局所产生的地面支承压力足以改变上述履带运行的方向，使得上述履带跟随着上述轮子作转弯，从而使车辆改变方向，转向结构，它有效地与上述轮子连结，使得轮子转弯，动力驱动结构，它安装在上述主框结构上，它被构造和布局成同时驱动上述轮子和上述履带，从而使车辆沿地面行驶。 | ||
| 地址 | 美国宾夕法尼亚州 | ||