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Verfahren und Einrichtung zur Warnung von Personen - insbesondere im Gleisbereich von Zügen - durch Warngeräte, die Warnsignale (25,55) emittieren, deren Intensität größer ist als das der physikalisch äquivalenten Umweltimmission bei fehlender Abgabe der Warnsignale, wobei die Warnsignale durch einen Regler (5) so eingestellt werden, bis die während der Warnzeit gemessene Immission (9) größer ist als die in den Warnpausen gemessene Immission (11). <IMAGE>
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