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Eine vollhydraulische Bremskrafterzeuger/Hauptzylinder-Einheit (10) für eine Fahrzeugbremsanlage hat ein Gehäuse (12) mit einer darin ausgebildeten Bohrung (14), in der ein Primärkolben (16) abdichtend und verschieblich angeordnet ist. In der Bohrung (14) befindet sich eine erste Druckkammer (22), deren eine Begrenzungswand durch eine Stirnwand (20) des Primärkolbens (16) gebildet ist. Zum Betätigen der Einheit (10) dient ein Eingangsglied (60), das sich beim Betätigen verschiebt. Auf den Primärkolben (16) wirkt eine hydraulische Verstärkerstufe (38), die eine Verstärkerkammer (44) mit einem Einlass für Hydraulikfluid unter Druck hat. Zur Verbesserung der Simulation einer Bremsdruckrückmeldung über das Eingangsglied (60) ist eine Federanordnung (70) mit einer ersten Feder (72) und einer zweiten Feder (74) vorgesehen, die in Serie geschaltet sind. Die Federkraft der zweiten Feder (74) ist spürbar grösser als die Federkraft der ersten Feder (72). Beim Betätigen der Einheit (10) im Falle eines Versagens der hydraulischen Verstärkerstufe (38) ist im wesentlichen nur die Kraft der ersten Feder (72) bestimmend für die Bremsdruckrückmeldung.
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