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DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA REGULAR PARTES DE EQUIPAMIENTO PERTENECIENTES A UN VEHICULO MOTORIZADO, QUE COMPRENDE UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO CUYO ARBOL DE INDUCIDO ESTA UNIDO EN ACCIONAMIENTO OPCIONALMENTE CON UN PRIMER O UN SEGUNDO ARBOL DE SALIDA Y CADA UNO DE ESTOS ARBOLES DE SALIDA ACTUA EN COMBINACION CON UNA PARTE DE EQUIPAMIENTO DIFERENTE. SE CONSIGUE UNA CONSTRUCCION ESPECIALMENTE LIGERA DE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE ESTE TIPO SI EL ARBOL DE INDUCIDO TIENE DISPUESTO A CONTINUACION UN ENGRANAJE DIFERENCIAL CON DOS ELEMENTOS DE SALIDA, DE LOS QUE UNO ESTA UNIDO CON EL PRIMER ARBOL DE SALIDA Y EL OTRO CON EL SEGUNDO ARBOL DE SALIDA, Y EL ENGRANAJE DIFERENCIAL PRESENTA MEDIOS, LOS CUALES BLOQUEAN OPCIONALMENTE UNO DE AMBOS ARBOLES DE SALIDA Y LIBERAN EL OTRO ARBOL DE SALIDA.
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