高速准高速铁路道叉高性能耐磨钢

摘要

一种高速准高速铁路道叉高性能耐磨钢,将含C:0.2—0.5%;Si:1.0—3.0%;Mn:1.0—3.0%;Cr:0.5—2.0%;Mo:0.2—1.0%;Ni:0.2—1.0%;Re:0.01—0.1%以及其V、Ti中的一种或二种元素用电弧炉或中工频电炉按常规工艺冶炼,浇成钢锭,经锻、轧成型后,经常规正火或退火处理,+200—400℃回火,或锻后+200—400℃回火的铁路道叉,其最终组织为贝氏体/残余奥氏体,贝氏体/马氏体复相组织,硬度大于40HRC,强度≥1300MPa,常温冲击强度a_k≥80J/cm²,－40℃时a_k达到40—60J/cm²,试件台架实验疲劳寿命大于2×10⁶。

主权项

1．一种高速准高速铁路道叉高性能耐磨钢，其特征在于所说的耐磨钢化学成分(重量％)如下：C:0.2-0.5％ Si:1.0-3.0％ Mn:1.0-3.0％Cr:0.5-2.0％ Mo:0.2-1.0％ Ni:0.2-1.0％V:0.01-0.15％ Ti:0.01-0.1％ Re:0.01-0.1％P≤0.03％ S≤0.03％其余为Fe及不可避免的杂质。