| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Fahrzeugbremsanlage bei einem Unfall. Um eine Fußverletzungsgefahr zu verringern, schlägt die Erfindung vor, ein Fußbremspedal (18) im Falle eines Unfalls nachgiebig zu machen. Dies erfolgt durch Erhöhung der Bremskraftverstärkung mittels eines Bremskraftverstärkers (16), dessen Bremskraftverstärkung veränderbar ist, oder durch hydraulische Bremskraftverstärkung durch Einschalten einer Rückförderpumpe (38) und/oder durch Einleitung von Bremsfluid aus einem Hauptbremszylinder (10) in einen Fluidspeicher (40).</p> |
