发明名称 | 减小内燃机噪音的系统和方法 | ||
摘要 | 一个降低内燃机噪音的系统和方法,该内燃机利用管壳(10)接收流入其内的空气流。在管壳(10)内限定一空间,它环绕扬声器罩(22),管壳与扬声器(30)联接,扬声器面对圆环状空间上游的开口空间,一个在圆环状空间通入开口空间的轴向位置上的声音传感器(42)产生与经空气进气导管传播的发动机噪音相应的电信号。该信号被放大和移相,以驱动扬声器,输出抵消噪声或声音,因而至少降低了来自圆环形空间内的发动机噪声。扬声器罩的轴向长度可以调节以改善扬声器在所选定的发动机噪音频带内的性能。 | ||
申请公布号 | CN1207819A | 申请公布日期 | 1999.02.10 |
申请号 | CN96199702.8 | 申请日期 | 1996.11.21 |
申请人 | 西门子电气有限公司 | 发明人 | G·R·R·埃弗林厄姆 |
分类号 | G10K11/178;F02M35/00 | 主分类号 | G10K11/178 |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 周备麟;黄力行 |
主权项 | 1.一种降低内带有空气进气系统的内燃机所产生的噪音的系统,包括:一个用于接收流经所述空气进气系统的空气的主导壳;一个装在所述主管壳内的扬声器罩,以便在环绕扬声器组件周边部位的所述主管壳内提供一流动空间;一个在所述罩内和所述环绕空间同轴对中的扬声器;一个包括一声音传感器的声音传感器组件,该传感器被配置来产生与发动机噪声或声音相应的电信号;上述声音传感器组件还包括一个音频放大器,它被连接来接收和放大所述电信号,所述音频放大器将其输出可操作地连接到所述扬声器,利用所述相位差180°的放大信号来驱动所述扬声器,由所述扬声器产生抵消声音。 | ||
地址 | 加拿大安大略省 |