发明名称 | 自升式双层海峡火车轮渡及方法 | ||
摘要 | 本发明提供了一种双层海峡火车轮渡及方法。它具有双层结构,可成倍增加单位轮渡的载货量。并具有自升式支腿装置,使轮渡靠岸作业时,利用该装置将轮渡船体顶升到波浪飞溅区以上的高度,有效地抵抗海洋环境外力对船体的不利影响,从而在不同高程上,方便、可靠地实现岸船轮轨对接,列车车皮可同时多股道快速上下船。 | ||
申请公布号 | CN1042017C | 申请公布日期 | 1999.02.10 |
申请号 | CN93101381.X | 申请日期 | 1993.02.13 |
申请人 | 刘瀚江 | 发明人 | 刘瀚江 |
分类号 | B63B35/54 | 主分类号 | B63B35/54 |
代理机构 | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人 | 王晋琪 |
主权项 | 1.一种自升式双层海峡火车轮渡,由船体及列车轨道组成,其特征在于:船体上装有可伸缩的支腿,在岸边的海底地基上建有支腿支承底座。 | ||
地址 | 215006江苏省苏州市十梓街苏州大学数学科学学院 |