节能型汽油发动机点火装置

摘要

一种节能型汽油发动机点火装置,属于火花点火,用于汽油车的点火。其特征是该点火装置除保留由点火开关和线圈、分电器、断电器、电容、火花塞、启动开关、电流表和蓄电池构成的传统点火机构外并在断电器中再加另一电容和二次跳火触点,改分电器中单分火头为双分火头,再装一由磁电机、电子发火构件、单向导电三通插头和发动机转速检测继电器组成的另一点火机构。具有中高速点火准确可靠,火花塞不积碳,燃烧质量高节油等优点。

主权项

1、一种节能型汽油发动机点火装置，由按照公知的点火电路【19】安装在汽油发动机周围机架上的点火开关【1】、点火线圈【2】、分电器【3】、断电器【4】、电容器【5a】，火花塞【6】、启动开关【8】、电流表【9】和蓄电池【10】构成，其特征在于该点火装置在其上述的断电器【4】中还装有与上述的电容器【5a】完全相同的另一个电容器【5b】和二次跳火触点【16】并将上述的分电器【3】中的分火头改为双头分火头【18】，此外，另设有由装在汽油发动机的曲轴上且其内装有触发信号线圈【12】和电子发火充电线圈【13】的磁电机【11】和装在其附近机架上且通过导线分别与该磁电机【11】、上述的点火线圈【2】和断电器【4】相连接的发动机转速检测继电器【14】以及电子发火构件【15】所组成的磁电机电子点火及自动转换机构，在上述的点火线圈【2】、分电器【3】和电子发火构件【15】之间还有一通过高压导线【7】与它们相连接的单向导电三通插头【17】。