汽车夜间自动会灯器

摘要

本实用新型涉及一种汽车夜间自动会灯装置,它是由光控电路与后级电路的控制部分电连接,后级电路的控制部分中的继电器J₁控制k₁吸合,方波发生电路与灯光控制电路电连接,灯光控制电路中的继电器J₂控制K₂吸合,K₂常闭触点和常开触点分别于K₃的常闭触点和常开触点相连,近光灯、远光灯分别接在k₃常闭触点和常开触点上。当对面开来的汽车灯光照到本装置上时,光控电路工作,使方波发生电路接通,控制远光灯与近光灯轮流闪亮。

主权项

1、一种汽车夜间自动会灯器，其中电源Vcc1通过电阻R1与三级管BG1的基极相连，同时基极通过光敏电阻Ru与地相连，BG1的发射集与电源Vcc1相连，集电极通过电阻R7接地，为光控电路(1)；电容G1“+”端与三极管BG1的集电极相连，“-”端接地，同时电容C1“+”端通过电阻R2与三级BG2的基极相连，三极管BG2发射极与三极管BG3基极相连，组成达林顿复合管，复合管的集电极通过继电器J1线圈与电源Vcc1相连，二级管D1与继电器J1线圈并联，三极管BG3的发射极通过电阻R6接地，组成后级电路的控制部分(2)；IC1④⑧脚通过K1的常开触点②接电源Vcc2，⑦脚通过R3接Vcc2，②⑥脚连接后通过电阻R4与⑦脚连接，二级管D2两端跨接在⑦脚与②脚之间，电阻R4 通过电容C2接地，①脚接地，⑤脚通过电容C3接地，③脚为输出端，为方波发生电路(3)；三极管BG4的基极通过电阻R5与IC1输出端③脚相连，发射极接地，三极管BG4的集电极通过继电器J2线圈与Vcc2相连，二极管D3并联在继电器J2线圈两端，为灯光控制电路(4)；其特征在于开关K一端接Vcc，另一端接Vcc1，由继电器J1控制的K1的动片端接Vcc，常开触点②接Vcc2，常闭触点①接原汽车手动开关K3的动片端，由继电器J2 控制的K2动片端接K1的常开触点②，K2常闭触点①与K3的常闭触点①相连，K2常开触点②与K3常开触点②相连，近光灯L2、远光灯L1分别接在K3②点①点上。