| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung für ein Fahrzeug, insbesondere ein nicht spurgebundenes Fahrzeug mit mindestens einem Verbrennungsmotor (1), mindestens einem Generator (2), mindestens einem elektrischen Antriebsmotor (10) sowie mindestens einem Drehmomentwandler (12), der zwischen dem Antriebsmotor (10) und einer Abtriebswelle (14) zu den Fahrzeugachsen angeordnet ist. Die Antriebsanordnung ist dadurch gekennzeichnet, daß der Antriebsmotor (10) mit dem Wandler (12) zur Überhöhung des vom Antriebsmotor (10) an die Fahrzeugachsen über die Abtriebswelle (14) abgegebenen Drehmomentes gekoppelt ist.</p> |
