| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit Vorrichtung zur automatisierten Betätigung einer Kupplung im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges. Die erfindungsgemässe Vorrichtung sieht vor, dass auch bei einer während des Betriebs der Vorrichtung beispielsweise ausgefallenen Sicherung (103) zu dem Steuergerät (102) der automatisierten Kupplung, wonach das Zündungssignal Vz dem Steuergerät nicht mehr vorliegt, das Steuergerät (102) erkennt, dass nicht die Zündung ausgeschaltet ist sondern eine andere Ursache, wie beispielweise Fehler, vorliegt. Dies kann beispielweise dadurch realisiert werden, dass zumindest einzelne Steuergeräte beispielweise über einen Datenbus, wie CAN-Bus, kommunizieren und trotz des Ausfalles oder nicht Vorliegens des Zündungssignales Vz bei dem Steuergerät (102) der automatisierten Kupplung die weiteren Steuergeräte in Betrieb sind über den Datenbus Daten senden und/oder empfangen. Weiterhin kann durch den Betrieb beispielsweise der Motorsteuerung (104) die von ihr geregelte Motordrehzahl detektiert werden oder über den Datenbus empfangen werden und als Mass für ein Vorliegen eines Zündungssignales Vz bei den weiteren Steuergeräten gewertet werden.</p> |
