一体化的汽车车门和底盘

摘要

本发明公开了一种汽车底盘,其特征在于,一传统的铰链式车门(10)与它结合成一体,并且关闭车门(10)时,车门成为主底盘的一结构部分。车门关闭时,固定在车门前后边缘上的楔形结构键销(22)与车门侧壁上的配对插孔(24)配合,将压力、拉力和扭转力传递通过车门开口。较可取的是,关闭车门时,车门铰链(14)分离,这样所有的力均传递通过键销(22)和插孔(24)而不受铰链(14)的影响。本发明技术也可用于其他车辆的车门壁板,如滑动侧货车门,发动机罩,行李箱以及吊门和尾部挡板。

主权项

1．一种改进型汽车底盘，它包括：一具有车门开口的主底盘结构；一铰接安装到底盘上，用来交替遮盖或露出车门开口的车门壁板；分别位于车门壁板相对部分上的可脱离结构连接件，每个连接件包括一结构键销和一用于容纳结构键销的配对插孔，车门壁板遮盖车门开口时，每个连接件在结构上把车门壁板连接到主底盘上；以及一位于车门壁板上，刚性地跨接于可脱离结构连接件间的结构件，当车门壁板遮盖车门时，结构件和可脱离结构连接件共同作用，使压力、拉力和扭转力穿过车门开口，传递通过主底盘。