Method for controlling the overheat protection for a heater

摘要

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines Überhitzungsschutzes für ein Heizgerät, insbesondere ein Fahrzeug-Zusatzheizgerät. Gemaß der vorliegenden Erfindung wird je nach gefahrener Heizleistung eine für diese Heizleistung charakteristische Schaltschwelle (HST_R) wirksam. Hierdurch können die Leistungsreserven des Heizgeräts in allen Betriebszuständen voll ausgeschöpft werden, wobei gleichzeitig stets ein sicherer Betrieb gewährleistet ist. Vorteilhaft werden die für eine bestimmte Heizleistungsstufe charakteristischen Schaltschwellen (HST_R) erst aufgrund einer Verzögerungszeit wirksam, die sich vorteilhafterweise aus einem Rechenalgorythmus ergibt, in dem eine verzögerte Heizleistungsstufe (HST_DP) einer Brennstoffdosierpumpe oder (HST_BM) eines Brennluftgebläses sowie zusätzliche Parameter Eingang finden. <IMAGE>