| 主权项 |
1.一种车体部件,包括具有一接合表面之密封壁,其特征在于:一个辅助壁连接于密封壁之端部,俾在该密封壁和该辅助壁之间形成一空隙,以及该密封壁、接合表面、辅助壁及空隙系呈长形以形成一管状构件;以及提供一帽壁密封该管状构件之顶端及底端,藉此完全包围该介于密封壁与辅助壁间之空隙,其中该接合表面系为一个长形凹处沿着该长形密封壁之长度至少延伸一部份;且该长形凹处大体地是平坦的。2.如申请专利范围第1项之车体部件,其中该密封壁、该接合表面、该辅助壁、和该间隙是成长形。3.如申请专利范围第1或2项之车体部件,其中,该体部件系接合于一第二体部件以构成一组合车体部件。4.如申请专利范围第1项之车体部件,其中该体部件系从由侧面车体嵌板、车门内部整饰嵌板、仪器嵌板、和硬体嵌板所组成之组群中选出。5.如申请专利范围第1项之车体部件,其中该密封壁和该辅助壁形成从由〝A〞支柱、〝B〞支柱和〝C〞支柱所组成之组群中选出之一个汽车车体构件的一部份。6.一种欲被接合于一第二汽车车部件上之第一汽车车体部件,该此第一汽车车体部件包含:一个长形密封壁,具有欲被接合于该第二汽车车体部件之一表面上之长形接合表面;一个长形辅助壁,具有一个第一侧端与一个第二侧端;一个顶部帽壁;以及一个底部帽壁;该辅助壁在该等第一和第二侧端上连结该密封壁,而在该密封壁和该辅助壁之间形成一长形空隙,连结之该密封壁和该辅助壁形成顶端和一底端之一管状构件,该顶部帽壁密封该顶端且该底部帽壁密封该底端,因此完全地包围该空隙。7.如申请专利范围第6项之第一汽车车体部件,其中该第一汽车车体部件系从由侧面车体嵌板、车门内部整饰嵌板、仪器嵌板、和硬体嵌板所组成之组群中选出。8.如申请专利范围第6项之第一汽车车体部件,其中该密封壁和该辅助壁形成从由〝A〞支柱、〝B〞支柱、和〝C〞支柱所组成之组群中选出之一汽车车体构件的一部份。9.如申请专利范围第6项之第一汽车车体部件,其中该接合表面有一个凹处用以收纳黏着剂于其中。10.如申请专利范围第6项之第一汽车车体部件,其中该接合表面有一个凹处用以收纳黏着剂于其中,该凹处大体是平坦的。11.一种欲被接合于一第二汽车车体部件上之第一汽车车体部件,第一汽车车体部件从由侧面车体嵌板、车门内部整饰嵌板、仪器嵌板、和硬体嵌板所组成之组群中选出,该第一汽车车体部件包含:一个长形密封壁,具有欲被接合于该第二汽车车体部件之一表面上的一个长形接合表面,该接合表面具有一大体平坦的凹处于其中而用以收纳黏着剂;一个长形辅助壁,具有一个第一侧端和一个第二侧端;一个顶部帽壁;以及一个底部帽壁;该辅助壁在第一侧端点和第二侧端上连结该密封壁,而在该密封壁和该辅助壁之间形成一个长形空隙,连结之该密封壁和该辅助壁形成具有一个顶端和一个底端的一个管状构件,该顶部帽壁密封该顶端并且该底部帽壁密封该底端,因此完全地包围空隙。图式简单说明:第一图是一汽车的立体图,此汽车拥有一依照本发明而形成之汽车车体部件。第二图是界定于第一图中之线2-2间之一切片沿箭头方向见到的截面图。第三图是第二图所示之汽车车体部件的截面立体图。 |
