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Ein Antriebsaggregat für Kraftfahrzeuge besteht aus einer Brennkraftmaschine, aus einer von der Brennkraftmaschine angetriebenen Motorwelle, aus einem mit der Motorwelle verbundenen Getriebe und aus mindestens einem Nebenaggregat, das über das Getriebe von der Motorwelle zumindest indirekt antreibbar ist. Ein erstes Nebenaggregat weist eine elektronische Steuereinheit auf, durch die zumindest die Ist-Drehzahl des ersten Nebenaggregats erfaßt wird und durch die das Getriebe in Abhängigkeit von dieser Ist-Drehzahl und einer vorgegebenen Soll-Drehzahl zumindest eines der Nebenaggregate angesteuert wird.
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