| 发明名称 | 助力自行车动力装置 | ||
| 摘要 | 一种助力自行车动力装置,由汽油机、变速箱、输出系统三位一体构成,其特征是变速箱的第一级传动为大螺旋角斜齿传动,驱动齿轮(10)与中间齿轮(14)之间为减震减噪的斜齿啮合,中间齿轮(14)设计有减震结构;磁电机转子(6)外圆柱上有扇叶(32),把风扇与磁电机转子(6)融为一体。本实用新型结构简单适用,可靠性好,传动效率高,故障率低,成本低,传动平稳,噪声低,汽油机强制风冷系统横向尺寸小,冷却效果好,是一种很有市场前景的新型助力车动力装置。 | ||
| 申请公布号 | CN2302193Y | 申请公布日期 | 1998.12.30 |
| 申请号 | CN97219633.1 | 申请日期 | 1997.06.25 |
| 申请人 | 重庆原田动力机械有限责任公司 | 发明人 | 吴子楷;陈火林 |
| 分类号 | B62M23/02 | 主分类号 | B62M23/02 |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 1.一种助力自行车动力装置，由发动机、变速箱、输出系统三位一体构成，所述发动机为单缸二冲程汽油机，磁电机转子(6)装在右曲柄(5)上，所述变速输出系统为齿轮——链轮传动方式的大减速比两级传动结构，本实用新型的特征在于，变速箱的第一级传动为大螺旋角斜齿传动，其中间齿轮(14)为减震齿轮；磁电机转子(6)外园柱上有扇叶(32)，把汽油机强制风冷装置的风扇与磁电机转子(6)融为一体。 | ||
| 地址 | 400051重庆市九龙坡区石坪桥正街129号陈火林转 | ||