具有主、副排气管增压系统的汽车发动机

摘要

一种具有主、副排气管增压系统的发动机,其特征是主、副排气管1、2在排气道7出口通过旁通阀3连通,主排气管1连接至涡轮4进口,副排气管2连接至涡轮4出口。本实用新型能充分利用废气能量,并能在提供充分废气能量的前提下降低排气管内的流动损失并减少发动机的换气负功,既提高了发动机在低速高负荷区域的扭矩特性及加速性能,又提高高速高负荷下的经济性和动力性,减缓了低速时废气能量不足与高速时废气能量过剩的矛盾。

主权项

1.一种具有主、副排气管增压系统的汽车发动机，其特征在于排气管包括主、副排气管(1)、(2)，主副排气管(1)、(2)在排气道(7)的出口附近通过旁通阀(3)连通，主排气管(1)连接至涡轮(4)的进口，副排气管(2)连接至涡轮(4)的出口。