| 摘要 |
<p>L'invention a trait à un véhicule de mobilité personnelle comportant une partie avant et une partie arrière (10) séparables. La partie avant comporte au moins une roue venant au contact du sol, ladite roue étant montée rotative sur cette partie. La partie arrière (10, 40) comporte un support pour siège (16, 42), un élément de raccord (22, 23) destiné à monter rotatives une paire de roues (20) venant au contact du sol, et un système d'entraînement (21) conçu pour entraîner lesdites roues. Enfin, des éléments de jonction sont destinés à assembler les partie avant et arrière.</p> |
