发明名称 | 汽车高能点火装置 | ||
摘要 | 该汽车高能点火装置是一种不需要断电、分电的直接供电式点火装置。它取代了现代点火装置中的断电器(白金断电器和无触点晶体管控制器)、分电器(分电器盖和分火头)和原电火线圈。本装置主要由励磁绕组和高压绕组构成。产生的高压电动势随发动机的转速升高而成正比的增高,大大提高了发动机高转速工况时的点火能量。结构简单构成,并且造价低,工作可靠性和稳定性较高,是现代发动机理想的一种高能点火装置。 | ||
申请公布号 | CN1041341C | 申请公布日期 | 1998.12.23 |
申请号 | CN95102968.1 | 申请日期 | 1995.03.22 |
申请人 | 贺雷 | 发明人 | 贺雷 |
分类号 | F02P1/00 | 主分类号 | F02P1/00 |
代理机构 | 甘肃省专利服务中心 | 代理人 | 李新林 |
主权项 | 1、一种汽车高能点火装置,主要由励磁绕组和高压绕组构成,其特征在于本装置由铝合金外壳(1),端盖(2),高压绕组及铁芯(4),励磁绕组及铁芯(3),提前角控制器(6),旋转磁极(5)传动轴(7)及隔块组成,其连接关系为端盖(2)安装在外壳(1)上,励磁铁芯(3)又固定在端盖(2)上,定子铁芯(4)安装在外壳内,旋转磁极(5)在励磁绕组铁芯(3)与定子铁芯(4)之间的空隙间旋转,并通过提前角控制器(6)与传动轴(7)连接,隔块(8)在旋转磁极上。 | ||
地址 | 730300甘肃省永登县卫校 |