AIR CURRENT REGULATING NOZZLE FOR VENTILATING THE INSIDE OF AN AUTOMOBILE

摘要

Die Erfindung betrifft eine Luftstromregulierungsdüse (100) zur Belüftung eines Kraftfahrzeuginnenraumes mit einem Luftströmungskanal mit einer Bodenwandung (6), einer Deckwandung (7) und Seitenwänden (8) und einer Öffnung (2) zum Kraftfahrzeuginnenraum und einem im Öffnungsbereich angeordneten Lamellenblock (3) aus mehreren im Abstand übereinander angeordneten und jeweils um eine horizontale Achse (A) schwenkbaren Lamellen (4, 40, 46), die im Innern des Luftströmungskanals (1) mit einem Verstellglied (5) verbunden sind, durch das die Lamellen (4, 40, 46) zwischen einer Parallelstellung zueinander und zur Längsachse des Luftströmungskanals (1) und einer Divergenzstellung zueinander zur Öffnung (2) hin verstellbar sind. Sie löst die Aufgabe, die Luftstromregulierungsdüse (100) so zu gestalten, dass die Ausbildung von unerwünschten Turbulenzen weitgehend unterbunden wird. Dazu ist die Bodenwandung (6) im Bereich des Lamellenblockes (3) zur Öffnung (2) zu gegenüber der Längsachse nach unten geneigt und bildet mit dieser einen spitzen Winkel ( beta ). Die bodenwandungsnahe Lamelle (4b) ist in der Divergenzstellung parallel zur Bodenwandung (6) ausgerichtet. Es wird ein einfach gestalteter Lamellenblock angegeben.