| 主权项 |
1.一种行李箱拉杆伸缩结构追加(一),其大体设与母案相同之握把、容置盒及适量之节管等构件,并其中之节管仍依序由小至大同心套合;而其特征在于:该最小节管与握把连结之一端系限缩成一穿置部,于穿置部上设有与握把穿孔对合之穿孔,得在穿置部穿容于握把枢接孔内时,藉由螺钉将握把与最小节管螺锁成一体,而在各节管之端末则一体射出一对置之弹条部,该弹条部上一体延设一凸块,俾使各节管可轻易相互自由伸缩并快速定位,而于容置盒外管之底端则设为斜向开口,俾在各节管穿容于外管内时以一封盖加以闭合,而该封盖为一体射出成型三角形状,其一端面延设二对置片状之插置部,而另一端面则开设一ㄩ形沟槽藉以形成一弹扣,并弹扣上具有一定位块,而能藉由封盖之二插置部抵于外管斜向开口之最高端缘,而能轻易按压封盖,使封盖弹扣之定位块快速与外管底端之定位孔结合,而达行李箱拉杆伸缩结构组装快速、维修简易之功效者。2.如申请专利范围第一项所述之「一种行李箱拉杆伸缩结构追加(一)」,其中与握把连结之最小节管,亦得直接在其管体上设对置之穿孔,而能与握把螺锁固接者。3.如申请专利范围第一项所述之「一种行李箱拉杆伸缩结构追加(一)」,其中封盖之弹扣两侧亦可设为裂沟,而能快速与外管固定及脱离者。图式简单说明:第一图:系本创作之立体系统图。第一A图:系本创作节管之侧视图。第一B图:系本创作封盖之另侧立体外观图。第一C图:系本创作封盖之剖视图。第二图:系本创作拉伸后之剖视图。第三图:系本创作收合后之剖视图。第四图:系本创作组设于行李箱后之收合示意图。第四A图:系第四图之A部份剖视图。第五图:系本创作组设于行李箱后之拉伸示意图。第六图:系本创作之较佳实施例图。第七图:系本创作封盖之较佳实施例图。 |
