| 主权项 |
1.一种马达与引擎混合动力传输结构,系由一组引 擎动力 传输机构、一组马达动力传输机构,与一组衔接引 擎动力 传输机构及马达动力传输机构之变速齿轮组,及二 个分别 连接引擎动力传输机构与马达动力传输机构之单 向构件所 组成,并以单向构件可单向传动方向之特性,使前 进行驶 时之引擎动力与马达动力可以互相切换而不产生 干涉情形 ,并让速度得以适切衔接无碍于行驶者。2.一种马 达与引擎混合动力传输结构,包括有:一引擎动 力传输机构,系由一驱动轮衔接引擎动力,并配合 一皮带 与一从动轮连接,而从动轮的轴向一侧另组有一转 盘,转 盘内设有一离合器,离合器与从动轮间有一轴管, 而轴管 中则穿置有一传动轴者;一变速齿轮组,系在穿置 于引擎 动力传输机构上之传动轴上组配若干齿轮而予以 构成者; 一马达动力传输机构,系由一驱动轮衔接马达动力 ,而驱 动轮配合一传动装置与一从动轮连接,而从动轮一 侧设有 一轴管,轴管端部组设有一轴承,中心可供变速齿 轮组之 传动轴穿过,而轴管外则组设有一挡盘者;二单向 构件, 其一组配在马达动力传输机构之从动轮一侧所设 之转盘中 ,轴向供变速齿轮组之传动轴穿置,而另一则组设 有马达 动力传输机构之从动轮的一侧,且传动轴同样穿过 单向构 向,藉此于引擎动力及马达动力切换运转时,不会 产生干 扰且能确实传递动力。3.如申请专利范围第2项所 述之马达与引擎混合动力传输 结构,其中引擎动力传输机构之离合器与从动轮间 的轴管 外可套设一弹簧,藉此让组合从动轮能有效靠抵着 皮带以 传输动力。4.如申请专利范围第2项所述之马达与 引擎混合动力传输 结构,其中马达动力传输机构之从动轮与挡盘间的 轴管外 可套设一弹簧,藉此让从动轮可有效与传动装置连 动,以 利于动力传输者。5.如申请专利范围第1项或第2项 所述之马达与引擎混合动 力传输结构,其中传动装置可以是皮带、链条、齿 轮组等 具传输动力之等效装置者。6.如申请专利范围第1 项或第2项所述之马达与引擎混合动 力传输结构,其中单向构件可以是单向轴承者。图 式简单 说明:第一图:系本发明之结构外观图。第二图:系 本发 明之配置示意图。第三-一图:系本发明之引擎动 力传输 机构作动时,单向构件之作动示意图。第三-二图: 系本 发明之引擎动力传输机构作动时,另一单向构件之 作动示 意图。第四图:系本发明之马达动力传输机构作动 示意图 。第五-一图:系本发明之马达动力传输机构作动 时,单 向构件之作动示意图。第五-二图:系本发明之马 达动力 传输机构作动时,另一单向构件之作动示意图。 |
