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Die Erfindung betrifft ein Heizgerät (12), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Brenner (13), dem aus einem Tank (15) über eine Brennstoffleitung (2, 3) mittels einer Pumpe (14), insbesondere einer Kolbenpumpe Brennstoff zugeführt wird, und mit einer elektrisch steuerbaren Ventileinrichtung (1), die in die Brennstoffleitung (2, 3) eingesetzt und durch eine Steuereinheit (16) steuerbar ist. Um unabhängig vom Pumpendruck eine störungsfreie Förderung des Brennstoffes zum Brenner (13) zu gewährleisten, ist erfindungsgemäss vorgesehen, dass der Ventileinrichtung (1) ein Druckspeicher (5) zugeordnet ist, wobei der Brennstoff gesteuert durch die Steuereinheit (16) mittels der Pumpe (14) taktweise in den Druckspeicher (5) hinein und aus diesem heraus ohne Einwirkung der Pumpe (14) zum Brenner (13) gefördert wird.
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