| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Parkvorrichtung mit mindestens zwei übereinander angeordneten Kraftfahrzeug-Stellplätzen, die mit einer axial wirkenden Antriebseinheit (42) und rollengeführten Seilen (62) in eine Ein- bzw. Ausfahrts- oder Parkstellung. Eine solche erfindungsgemäße Parkvorrichtung soll einfach aufgebaut sein und bei relativ geringer erforderlicher Bauhöhe eine relativ große Anzahl von Fahrzeugen aufnehmen können, wobei die Bedienung und Betrieb einfach und problemlos erfolgen soll. Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß Kraftfahrzeug-Stellplatzebenen (1,2,3) durch zwischen parallel zueinander angeordneten Längsträgern (4) gelegte Profile ausgebildet sind, wobei übereinander angeordnete starr miteinander verbundene Längsträger (4) stirnseitig U-, V-förmig oder L-förmig aufeinanderzu verlaufen und dort miteinander verbunden sind und mit jeweils mindestens einer vertikalen Stütze (12) übereinander angeordnete Längsträger (4) in einem Abstand gehalten sind. Zum Verschwenken sind die Längsträger (4) stirnseitig um eine Drehachse (8) schwenkbar gelagert. Mit der Antriebseinheit (42), die ein Hydraulikzylinder sein kann, wird durch deren axiale Bewegung ein Verschwenken der Kraftfahrzeug-Stellplatzebenen (1,2,3) durch rollengeführte Seile in bezug zu einer Ein- und Ausfahrtsebene (21) erreicht. <IMAGE></p> |
