| 摘要 |
<p>Ausgehend von einer Bremstrommel-Baugruppe (1), bestehend aus einer topfförmigen Bremstrommel (2), die verdrehfest an einer Nabe (3) einer Fahrzeugachse befestigt ist sowie einem verdrehsicher an der Bremstrommel (2) angeordneten Reibring (6), an den bei Bremsbetätigung zumindest eine Bremsbacke radial anlegbar ist, besteht die Aufgabe der Erfindung darin, den Reibring (6) über die gesamte Lebensdauer der Bremstrommel (2) bzw. jeden Betriebszustand der gesamten Trommelbremse sicher innerhalb der Bremstrommel (2) zu befestigen. Dazu werden Bremstrommel-Werkstoff und Reibring-Werkstoff derart gezielt aufeinander abgestimmt, daß sie einen nahezu gleichen thermischen Ausdehnungskoeffizienten besitzen und zudem eine sich aufgrund ihrer Werkstoffeigenschaften möglicherweise ergebende elektrochemische Korrosion zwischen Reibring (6) und Bremstrommel (2) vermieden wird. Im Sinne der Realisierung eines Leichtbaukonzeptes für eine gesamte Trommelbremse ist dabei idealerweise ein Leichtmetall-Werkstoff für die Bremstrommel sowie ein mit entsprechendem Leichtmetallbestandteil versehener Metal-Matrix-Composite-Werkstoff (MMC) für den Reibring (6) vorzusehen. <IMAGE></p> |
