汽车晶体管式调节器

摘要

本实用新型的任务是要改进汽车晶体管式调节器的壳体结构设计,增强散热效果,以提高它的耐用程度。本实用新型的任务是以如下方式实现的:在金属铸成的调节器外壳的水平和竖直方向均开数道散热槽,增大其对外的散热面积,并使调节器内的大功率晶体管紧贴固定于调节器壳体的内部表面,造成最佳的热传递,以使在较高的环境温度下连续使用的大功率晶体管的热量散发快,温升保持在允许的范围内。

主权项

1、一种汽车晶体管式调节器，其特征是其壳体(1)外部的水平和竖直方向上都铸有若干道散热槽(2)，且调节电路(6)中的大功率晶体管(5)用螺钉(3)固定紧贴于管体(1)的内腔壁上。