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EL METODO CONSISTE EN INYECTAR DENTRO DE UNA ZONA DE COMBUSTION QUE OPERA BAJO CONDICIONES RICAS EN COMBUSTIBLE Y QUE CONTIENEN GASES DE ALTO HORNO QUE COMPRENDE COMBUSTIBLE AL MENOS UN CHORRO DE OXIDANTE A UNA SUFICIENTEMENTE ALTA PARA ARRASTRAR LOS GASES DE ALTO HORNO QUE COMPRENDE COMBUSTIBLE DENTRO DEL CHORRO, SIENDO DICHA ALTA VELOCIDAD INICIAL DEMASIADA ALTA PARA LA COMBUSTION A REALIZAR; INCREMENTAR LA RELACION COMBUSTIBLE:OXIGENO DENTRO DEL CHORRO PARA SOBREPASAR LA RELACION ESTOQUIOMETRICA MIENTRAS QUE PROVOCA UNA MEZCLA INTENSA DEL COMBUSTIBLE Y EL OXIDANTE EN LA ZONA DE COMBUSTION DEBIDO AL CHORRO DE ALTA VELOCIDAD; Y COMBUSTIONAR COMBUSTIBLE Y OXIDANTE EN LA ZONA DE COMBUSTION MIENTRAS SE MANTIENE EL NIVEL DE GENERACION DE OXIDOS DE NITROGENO BAJA A CAUSA DE LA ALTA RELACION COMBUSTIBLE:OXIGENO Y MIENTRAS SE GENERAN PRODUCTOS DE COMBUSTION INCOMPLETA A CAUSA DE LA ALTA RELACION COMBUSTIBLE:OXIGENO PERO SE LIMITA LA CANTIDAD DE HOLLIN PRODUCIDO A CAUSA DE LA MEZCLA INTENSA DE COMBUSTIBLE Y OXIDANTE.
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