| 主权项 |
1.一种大楼缓降逃生设备,其主要包括有一纵向装 配于楼 房各楼层间之导柱及一可以沿着导柱向下降移之 缓降器; 其中:整个导柱系由复数支以纵向依序连接的导柱 组成, 各导柱的长度恰与楼层的高度相当且外侧具有一 道开口, 配合导柱前侧开口两边之挡片,使得导柱的内部形 成上下 连续贯通的滑槽,并于滑槽两侧的导柱侧面各形成 有一道 纵向条齿;又,相邻的导柱利用连结框套相对组接, 并于 其端部外侧的开口两边未设挡片,配合置口两侧的 启闭栅 板构造,形成一个供缓降器主、从轮置入滑槽的置 口;缓 降器于本体的轴心处贯设轴孔且外侧面形成供转 盘组装的 圆形凹槽,并将相互囓合的主、从轮组装结合于缓 降器本 体的内侧面处,且恰使主、从轮置入导柱的滑槽时 ,可以 与导柱两侧的条齿相囓合;又,其中的主轮与驱动 轴形成 连动,该驱动轴于本体的凹槽处形成齿轮状的驱轮 ,并使 驱轮与转盘内侧轴心部位的配轮相囓合,可以驱动 转盘以 轴孔为轴转动,而转盘于外侧面邻近边缘处固设有 一游行 轮,且游行轮系齿合于框形环齿盘的环齿面及煞车 盘的齿 轮面之间;该煞车盘于内侧凸出的轴柱形成与游形 轮囓合 的齿轮面,并于内侧面邻近周缘处间隔枢结有数个 具甩出 机能的煞车块,而锁固于煞车盘外部的环套,则于 圆形环 框的内周面设有一层煞车块之来令片,配合结合于 缓降器 本体两侧的握把,组构成可以沿着导柱向下缓缓滑 落的缓 降器结构。2.如申请专利范围第1项所述之大楼缓 降逃生设备,其中 的连结框套系以螺栓穿经侧边的锁孔而与导柱螺 固,且于 连结框套上、下缘的前侧两边衔设具螺孔之伸片, 藉以供 分设于置口两侧的栅板座螺锁结合。3.如申请专 利范围第2项所述之大楼缓降逃生设备,其中 的栅板座于上、下缘伸设可以螺固于连结框套一 侧上、下 伸片之耳片,且内侧缘形成配合缓降器主、从轮形 状之弧 缘,并于栅板座外侧边的侧板形成上、下配置的两 个穿孔 ,藉以分别供穿栓穿经弹簧而螺合于栅板相对应侧 板的螺 孔处,让左、右栅板具有启闭的功能者。4.如申请 专利范围第1项所述之大楼缓降逃生设备,其中 的导柱系利用二个对合的L状固定座定位于楼房的 墙面处 ,各固定座于中间设有补强肋,且以垂直面的锁固 于墙面 或导柱处,而二固定座的贴合面则形成直、横相对 的条形 调整孔1,配合螺栓的锁合,有效调整导柱的结合位 置。5.如申请专利范围第1项所述之大楼缓降逃生 设备,其中 的缓降器本体于圆形凹槽旁侧设有一齿排槽,且有 一齿排 滑设于齿排槽中,该齿排于一侧形成与转杆齿轮部 相囓合 的条齿面,并使相对应握把结合于转杆穿出板盖的 突出端 处;又,煞车带一端结合于齿排的内侧面处,并于绕 经转 盘圆形外周面的煞车来令片后,将煞车带另端结合 于一定 位轴处。6.如申请专利范围第1项所述之大楼缓降 逃生设备,其中 的缓降器本体于轴孔两侧相对开设有分别供从轮 及主轮组 装结合之枢孔,该从轮可利用一穿设于本体一侧枢 孔及从 轮轴孔之轴栓,枢设定位于缓降器本体的内侧面一 边,而 主轮的轴孔系成多边形的掣孔,可以供驱动轴以多 边形掣 端插掣而形成连动。7.如申请专利范围第1项所述 之大楼缓降逃生设备,其中 的煞车盘于内周面邻近周缘处等距伸设有数根螺 柱,供弧 条状煞车块以一端的枢孔相对套设结合。8.如申 请专利范围第1或7项所述之大楼缓降逃生设备,其 中于煞车盘内侧面的各煞车块自由端内侧位置分 别设有一 根挡销。9.如申请专利范围第1项所述之大楼缓降 逃生设备,其中 于煞车块的外侧面形成有增加粗糙度的压花面。 10.如申请专利范围第1项所述之大楼缓降逃生设备 ,其中 于缓降器的下方以挂板结合有一逃生篮。11.如申 请专利范围第10项所述之大楼缓降逃生设备,其 中的挂板系为多段式构造,且各段系以枢杆形成连 结。12.如申请专利范围第10项所述之大楼缓降逃 生设备,其 中的逃生篮架体系由复数根相对穿套的外管与内 管组成, 且内、外管端部设有可相对卡扣的弹性卡销,配合 呈并靠 型态的活动式底杆,使得架体可以缩小收藏或展开 使用。13.如申请专利范围第12项所述之大楼缓降 逃生设备,其 中的逃生篮架体的底杆系以端部的套环套设结合 于架体的 外管周面,并设有拉绳连结于各底杆间。14.如申请 专利范围第10项所述之大楼缓降逃生设备,其 中的逃生篮的架体周围以防火布遮挡围绕。15.如 申请专利范围第10项所述之大楼缓降逃生设备,其 中的逃生篮架体的内侧面设有滚辊。图式简单说 明:第一 图:系本创作组装于大楼之正向实施示意图。第二 图:系 本创作组装于大楼之侧向实施示意图。第三图:系 本创作 较佳实施例主要构件配置型态之立体结构图。第 四图:系 本创作导柱组成构造之立体结构分解图。第五图: 系本创 作缓降器组成构造配置型态之正面结构分解图。 第六图: 系本创作缓降器结构配置之组合剖面图。第七图: 系本创 作缓降器主、从轮与导柱囓合动作之平面示意图 。第八图 :系本创作缓降器内部煞车块之动作示意图。第九 图:系 本创作缓降器配置手煞车构造之平面动作图。第 十图:系 本创作较佳实施例之侧向结构示意图。 |
