| 主权项 |
1.一种模制具有复数凹槽之轮胎胎面之方法,其特 征为下 列步骤:提供一模具,供在橡胶轮胎胎面形成胎面 图案, 模具有至少一肋条供在轮胎胎面形成一凹槽,至少 一肋条 有许多在长度细长之流动路径,细长流动路径为切 入肋条 内并且间开之之凹口,其中流动路径之面积在剖面 沿凹槽 44之长度观之,大于在形成凹槽基底之模具肋条20 之尖端 至形成流动路径之凹口顶端之最小高度(Ht)所测量 之相同 深度t相邻流动路径10间之面积;将未熟化胎面橡胶 插入 模具内;施加热及压力至熟化并成形之胎面;以及 自模具 除去熟化及成形之胎面。2.根据申请专利范围第1 项之方法,其另外特征为,其中 在模具肋条上之流动路径系由细长长度PL所界定, 自模具 肋条形成之凹槽基底所测量之最小凹口深度t及一 延伸越 过模具肋条之宽度Pw,与模具肋条所形成之个别凹 槽壁相 交,流动路径间之距离少于长度PL之50%。3.根据申 请专利范围第1项之方法,其中提供模具之步骤 包括在模具肋条建立流动路径深度t至少为3公厘(4 /32寸) 之步骤。4.根据申请专利范围第3项之方法,其中提 供模具之步骤 包括提供至少一形成周围凹槽之模具肋条有许多 流动路径 之步骤,其中诸流动路径有倾斜成20之末端及一在 相邻 流动路径间之间隙长度GL,其中许多流动路径满足 关系6 GL≧PL≧2GL。5.根据申请专利范围第1项之方法,其 另外特征为下列步 骤:将一胎套连同未熟化胎面橡胶插入模具内,因 此形成 一轮胎组合件;以及在使胎面及胎壳组合件熟化及 成形后 除去轮胎组合件。6.根据申请专利范围第1项之方 法,其中该胎面具有一胎 面下层量规厚度(t),由凹槽之底部量起系介于4 公厘(5 /32英寸)至2公厘(3/32英寸)之范围内。7.一种具有复 数凹槽之轮胎胎面,其中至少一凹槽有一基 底及许多填满橡胶长度细长之流动路径,界定为沿 凹槽路 径之方向,流动路径在宽度方向自一凹槽壁延伸至 相反之 凹槽壁,并且沿凹槽之长度予以间开,其另外特征 为,其 中流动路径之面积在剖面沿凹槽44之长度观之,大 于在形 成凹槽基底之模具肋条20之尖端至形成流动路径 之凹口顶 端之最小高度(Ht)所测量之相同深度t,相邻流动路 径10 间之面积。8.根据申请专利范围第7项之轮胎胎面, 其中填满橡胶之 流动路径有细长长度PL,垂直于长度PL所测量之宽 度Pw, 宽度Pw延伸越过凹槽与凹槽壁相交,流动路径GL间 之距离 少于长度PL之50%。9.根据申请专利范围第8项之轮 胎胎面,其中具有流动路 径之凹槽有一自凹槽基底或底部向内所测量之胎 面下层厚 度在2公厘至6公厘之范围。10.根据申请专利范围 第7项之轮胎胎面,其中流动路径有 3公厘(4/32寸)或较大之最小高度(Ht)。11.根据申请 专利范围第8项之轮胎胎面,其中该具有流动 路径之至少一凹槽在相邻流动路径之间具有最大 凹槽间隙 长度GL,且该流动路径等合下列关系式:6GL≧PL≧2 GL。图式简单说明:第一图为一轮胎模具之发展片 段平面 图,示供根据本发明形成周围凹槽之凸起肋条。第 二图为 一肋条沿第一图之2-2线所取之剖面图。第三图为 一根据 本发明之方法,使用第一图之模具,所形成之第一 实施例 胎面之发展片段图。第四图为该胎面沿凹槽长度 沿第三图 之4-4线所取之剖面图。第五图为该胎面沿凹槽宽 度沿第 三图之5-5线所取之剖面图。第六图为一轮胎模具 之发展 片段平面图,示供根据本发明形成横向及周围凹槽 之凸起 肋条。第七图为一肋条沿第六图之7-7线所取之剖 面图。 第八图为一根据本发明之方法,使用第五图之模具 ,所形 成之第二实施例胎面之发展片段图。第九图为该 胎面沿凹 槽长度沿第八图之9-9线所取之剖面图。第十图为 该胎面 沿凹槽宽度沿第八图之10-10线所取之剖面图。 |
