| 摘要 |
Die Erfindung bezieht sich auf eine Regelung eines aufgeladenen Verbrennungsmotors, dessen Abgasturbolader eine Abgasturbine mit variabler Turbinengeometrie und einen Ladeluftverdichter umfaßt, wobei der Motor ein Kennfeld aufweist, in dem für eine Vielzahl von Motorbetriebspunkten zugehörige Sollparameter für den Motorbetrieb elektronisch abgespeichert sind, die einem Motorregler als Eingangsgröße zum Soll-Istwert-Vergleich dienen. Um die motorseitige Regelung für verschiedene Motorlasten und Motorbetriebsarten wesentlich variabler als im gattungsgemäßen Stand der Technik zu gestalten, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß das Kennfeld ein elektronisch gespeichertes Verdichterkennfeld des Ladeluftverdichters umfaßt, das bei unterschiedlichen Abgasturbolader-Drehzahlen den Zusammenhang zwischen Massendurchsatz und Totaldruckverhältnis des Verdichters darstellt und in dem Kennfeld zudem eine Vielzahl von Motor-Betriebslinien für bestimmte Leitgitterpositionen der Abgasturbine und bestimmte Motordrehzahlen für verschiedene Motorlasten und Motorbetriebsarten (befeuerter Betrieb, Motorbremsbetrieb, Abgasrückführbetrieb) abgelegt sind, wobei dem Kennfeld in Abhängigkeit von Motorlast und/oder Motordrehzahl eine bevorzugte Leitgitterposition des Leitgitters der Abgasturbine für die jeweils vorliegende Motorbetriebsart entnommen und am Leitgitter der Abgasturbine eingeregelt wird. <IMAGE>
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