变速控制汽车中冷却风扇电动机的方法及设备

摘要

用于检测汽车运行期间的运行状态及变速控制冷却风扇电动机的方法及设备。其中驱动装置根据控制信号改变供给风扇电动机的驱动电压/电流的幅值,以降低冷却液温度。发动机控制部分将根据目标风扇的rpm对应于冷却液温度所作出的曲线图设置成多个控制区域,以便计算相应于所检测的冷却液温度的风扇的rpm,由于发动机控制部分根据控制区域最优地控制风扇电动机的速度,驱动风扇电动机所需的功率及负载减至最小。

主权项

1.一种用于变速控制汽车中冷却风扇电动机的方法，所述方法包括以下步骤：(A)测量水温传感器的故障及发动机的运行状态；(B)当在步骤(A)中判断出发动机非运行时执行无运行火花风扇逻辑；(C)当在步骤(A)中判断出发动机正在运行时，根据代表风扇的每分钟转数的rpm的FRPM来设置变量THE1的值，并将THE1与相应于一刻度参数的KDEGL相比较，该刻度参数代表在目标风扇的rpm对应于冷却液温度的曲线图上的最小冷却液温度；(D)当在步骤(C)中判断出THE1大于或等于KDEGL时，根据COOLDEG来确定控制区域，该COOLDEG是相应于代表曲线图上当前所检测的冷却液温度值的输入变量，并执行FRPM(COOLDEG)逻辑以计算目标风扇的rpm；(E)根据步骤(C)中THE1及KDEGL之间的比较结果，检验燃料供给是否处于中止状态，并根据所检验结果判断空调器是否运行；(F)当在步骤(E)中判断出燃料供给处于中止状态时，判断空调器是否运行；(G)当在步骤(E)中判断出空调器运行时，根据FRPM设置变量THE2，并将THE2与相应于代表空调器排出压力的输入变量的FLACPRES相比较；(H)当在步骤(G)中判断出THE2等于或小于FLACPRES时，将变量frpm设成KFRPMH，该KFRPMH相应于代表曲线图上的最大目标风扇rpm的刻度参数；(I)执行风扇ON逻辑，以便确定控制区域及设置包括KIS、KIDI和KIDFN的变量的值；和(J)执行风扇OFF逻辑，以便确定控制区域及设置包括KIDFN的变量的值。