发明名称 车辆用交流发电机
摘要 本创作之目的系在于提供一种在车辆则不需要保险丝或熔断条(fusible link)的车辆用交流发电机。该车辆用交流发电机具备被绝缘固定在托架20b上的输出端子20a;被绝缘固定在托架20b上的辅助输出端子21;及被配置在输出端子20a及辅助输出端子21之间且以电性连接两者的熔断条30,而经由熔断条30从辅助输出端子21输出由输出端子20a所输出的电流者。
申请公布号 TW344350 申请公布日期 1998.11.01
申请号 TW086217840 申请日期 1996.12.05
申请人 三菱电机股份有限公司 发明人 吉冈信笃
分类号 B60L11/02;H02K19/00 主分类号 B60L11/02
代理机构 代理人 洪武雄 台北巿城中区武昌街一段六十四号八楼;陈灿晖 台北巿城中区武昌街一段六十四号八楼
主权项 1.一种车辆用交流发电机,其为具备有,绝缘固定在 托架 上的输出端子;绝缘固定在上述托架上的辅助输出 端子; 及配置在上述输出端子及上述辅助输出端子之间 且以电性 连接两者的熔断条,其特征为:经过上述熔断条从 上述辅 助输出端子输出由上述输出端子所输出的电流者 。2.如申请专利范围第1项之车辆用交流发电机,其 中上述 辅助输出端子系兼做固定内部机器用的安装孔而 被固定者 。3.如申请专利范围第1项之车辆用交流发电机,其 中上述 辅助输出端子,系从复数个安装孔中选择一个而固 定者。4.如申请专利范围第1项之车辆用交流发电 机,其中上述 辅助输出端子,系具有,由前端形成公螺纹且在公 螺纹的 基部设有座体的端子部,及由该端子部的后端延伸 且在端 部有穿孔的脚部所构成的端子螺栓;及覆盖端子螺 栓整体 但使上述公螺纹露出,而在对应上述孔的位置形成 贯穿孔 且不使脚部露出的绝缘树脂,而在上述贯穿孔中插 入安装 螺钉,以固定在上述托架上者。图式简单说明:第 一图显 示本创作之车辆用交流发电机之一例之托架的正 面图。第 二图显示辅助输出端子及其固定方法之样态之沿 着第一图 之II-II线的截面视图。第三图为熔断条的正面图 。第四 图为本创作之车辆用交流发电机和电池间的电路 图。第五 图为沿着第一图之V-V线的截面视图。第六图为沿 着第一 图之VI-VI线的截面视图。第七图为习知之车辆用 交流发 电机和电池间的电路图。第八图为习知之车辆用 交流发电 机之托架的正面图。第九图显示用以固定整流器 之安装孔 之沿着第八图之IX-IX线的截面视图。第十图显示 熔断条 局部剖面的侧面图。第十一图显示熔断条之固定 方法的图 。
地址 日本