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LA SUPERFICIE (13) DE CONDUCCION DE AIRE DE UN DERIVABRISAS PARA TECHO CORRERIZO DE AUTOMOVIL SE COMPONE DE UNA TIRA (20) PERFILADA ELASTICA, QUE SE REDUCE HACIA ABAJO, ES DECIR DE FORMA CONTINUA EN REDUCCION SEGUN ESPESOR, A BASE DE UN MATERIAL ELASTICO DE GOMA, QUE SE ADAPTA EN UNO DE LOS ABOMBAMIENTOS TRANSVERSALES DE LA CHAPA (1) DE TECHO Y SE APOYA HACIA ARRIBA DE FORMA ELASTICA EN EL MARCO (8) DE TECHO CORRERIZO, ESTANDO SUJETA DE FORMA RIGIDA EN EL LISTON (14). LA TIRA PERFILADA ELASTICA DESCANSA EN LA POSICION DE TRABAJO EN EL BORDE (4) DE ABERTURA DE TECHO DELANTERO DE FORMA ESTANCA DONDE SE OBTIENE UNA GUIA DE CORRIENTE DE AIRE NO PERTURBADA, AMPLIAMENTE SIN RUIDO, TAMBIEN EN UNA TAPA (5) CORREDERA ALGO ABIERTA Y CIERTAMENTE NO SEGUN UN DERIVABRISAS CONFIGURADO DE MANERA COMPLETA. LA POSICION INCLINADA Y LA CONFIGURACION DE LA TIRA (20) DE PERFIL ELASTICA PERMITEN EN EL MOVIMIENTO DEL DERIVABRISAS EN SU POSICION DE DESCANSO UNA DEFORMACION DE ARROLLAMIENTO Y DESENROLLAMIENTO DE LATIRA (20) PERFILADA ELASTICA PRACTICAMENTE DENTRO DEL CANAL (9) DE AGUA DEL MARCO (8) DE TECHO CORRERIZO, DE FORMA QUE ES MUY REDUCIDA LA NECESIDAD DE ESPACIO O DE AJUSTE EN REPOSO DEL DERIVABRISAS, EN PARTICULAR EN SU ALTURA.
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