内燃机

摘要

一种内燃机,包括一对或多对第一和第二气缸(12,14),第一气缸(12)的换气容量要大于第二气缸(14),并且分别有第一和第二活塞(16,18)在各自的气缸中往复运动。第二活塞(18)上有驱动杆(234),并将第二气缸(14)分成一个含第二活塞驱动杆的第一容量(15a)和一个位于两活塞之间的第二容量(15b)。第一气缸(12)上带有进气口(25)和排气口(27)。当活塞基本上处于它们的内死点位置时,在活塞(16,18)中间就形成了一个共同燃烧空间(20),燃烧空间包括第二容量。一个传送机构(39,128,391)使气体可在第一容量(15a)和燃烧空间(20)之间流动,而一个止动机构(128)使大量的燃料/空气混合物直到第二活塞(18)的压缩冲程的末期才从第一容量进入第二容量。在第二活塞的吸气冲程中,一个喷油嘴(34)向第一容量喷射燃油。这个内燃机还有一个用来驱动第二活塞(18)的驱动机构,该驱动机构包括在第一活塞(16)的作功冲程的至少一部分中能使第二活塞(18)基本上处在其内死点位置的机构。在第一和第二气缸之间采用了隔板式的节流阀。隔板上的开口使喷射气流沿着冲击第二活塞端部的方向流入第二气缸,从而在第二气缸中产生了一个环形气流。

主权项

1.一种内燃机，包括：至少一对第一和第二气缸，第一气缸的换气容量大于第二气缸；分别在所述气缸中往复运动的第一和第二活塞，其中第二活塞带有驱动杆并将所述第二气缸分成包含第二活塞驱动杆的一个第一容量和所述两个活塞之间的一个第二容量；与第一气缸相通的进气机构；与第一气缸相通的排气机构；当所述活塞基本上处在它们的内死点位置时，在所述活塞之间界定一个共同燃烧空间的结构，该燃烧空间包括第二容量；使气体可在第一和第二容量之间流动的传送机构；可使大量的燃油/空气混合物直到第二活塞压缩冲程结束时才能从第一容量进入第二容量的止动机构；一个用来向第一容量提供燃油的第一燃料源；用来驱动第二活塞的驱动机构；以及能在从第一气缸流入第二气缸的气流中产生涡流的机构，该机构包括一个位于所述气缸之间的节流阀，阀上的开口可将所述喷射气流导向预定的方向。