主权项 |
1.一种磁铁式扭矩限制离合器,系由:一驱动构件,固定于一驱动源之轮出轴上,其一面具有一扭矩传达用凸起;第一磁铁环,藉中央之嵌合孔嵌套于上述驱动构件之凸起上而可与此驱动构件一齐旋转,其一面配置有多个极性正负交互排列的永久磁铁;第二磁铁环,藉中央之嵌合孔嵌套于后述之从动构件之凸起上与第一磁铁环相叠,其一面配置有多个与上述第一磁铁环之磁铁对应的多个极性正负交互排列的永久磁铁;及从动构件,可游动地嵌套于一述输出轴上,其与第一磁铁环相对之一面具有一扭矩传达用凸起供第二磁铁环嵌合;所构成者。2.依申请专利范围第1项之扭矩限制离合器,其中该驱动构件,第一磁铁环,第二磁铁环及从动构件系从上述输出轴之驱动源侧向外侧依次呈叠置状嵌设于该轴上者。3.依申请专利范围第1项之扭矩限制离合器,其中该第一磁铁环与第二磁铁环实质上为两个相同之构件者。4.依申请专利范围第1项或第2项之扭矩限制离合器,其中该从动构件为一齿轮者。5.依申请专利范围第1项或第2项之扭矩限制离合器,其中该从动构件为一具有一空心输出轴向外突出者。6.依申请专利范围第1项或第2项之扭矩限制离合器,其中该从动构件之外侧设有弹簧构件以将其经常推向驱动构件侧者。7.依申请专利范围第1项或第2项之扭矩限制离合器,系用于汽车中央控制门锁之动力传动及离合机构者。图示简单说明:第一图为本创作离合器一实施例的纵剖图;第二图为第一图所示离合器的分解透视图;第三图(A)-(C)为磁铁环的各种磁铁配置状态平面图;第四图为本创作另一实施例的纵剖视图;第五图为本创作之从动构件另一实施例正视图。 |