两轮摩托车的支架装置

摘要

车体不大型化,在发动机的下方设置发动机悬挂联杆和支架装置。车体侧托架16做成向上开放的容器形状,它的上方用发动机悬挂联杆15覆盖,两个构件之间形成支架锁定机构20的配设空间21,在配设空间21里配设了支架锁定机构20。在停车时由支架锁定机构锁住主支架17,主支架17转动自如地支承在车体侧托架16的后端部的主支架支承部25上,发动机悬挂联杆15的中间部为摇动支点22,摇动自如地安装在车体侧托架16上。用动力部件12前侧下部突出形成的连接部14把摇动式动力部件12连结到发动机悬挂联杆15的后端部发动机支承部23上。这样,主支架支承部25夹在中间,其前后分别配置了发动机悬挂联杆15的摇动支点22和发动机支承部23。

主权项

1.一种两轮摩托车的支架装置，该两轮摩托车包括有：设置在车体大梁上的车体侧托架、转动自如地支承在前述车体侧托架上的主支架、通过发动机悬挂联杆支承在前述车体侧托架上的发动机；其特征在于，在前述车体侧托架和发动机悬挂联杆围起来的空间内、配设了支架锁定机构，该支架锁定机构用来不能收纳地锁定前述主支架。