气体涡轮发动机

摘要

气体涡轮发动机E,它具有固定在转轴(8)上的空气压缩机机轮(9)和涡轮机轮(10)、配置在转轴(8)的延长线上的单缸型燃烧器(18)、围绕着单缸型燃烧器(18)的半径方向外侧地配置的圆环状的传热型热交换器(12)。因为前述空气压缩机机轮(9)、涡轮机轮(10)、单缸型燃烧器(18)和传热型热交换器(12)相对转轴(8)的轴线L同轴地被配置着,所以压缩空气和燃烧气体的气流相对于轴线L轴对称,而且壳体的内部的温度分布也相对于轴线L轴对称。由此,可使气体涡轮发动机E内部的压缩空气和燃烧气体轴对称化,从而可防止产生热变形。

主权项

1.一种气体涡轮发动机，它包括有单缸型燃烧器、空气压缩机机轮、涡轮机轮、圆环状的传热型热交换器；其特征是：在该气体涡轮发动机中，同轴地配置着空气压缩机机轮、涡轮机轮、单缸型燃烧器和传热型热交换器，而且，在作为单缸型燃烧器的半径方向外侧、并且自空气压缩机机轮和涡轮机轮轴向偏移了的位置上配置传热型热交换器，再在空气压缩机机轮和涡轮机轮的半径外侧上配置着用于将压缩空气从空气压缩机机轮导引给传热型热交换器的压缩空气通路和用于将燃烧气体从涡轮机轮导引给传热型热交换器的燃烧气体通路；上述空气压缩机机轮将压缩空气供给单缸型燃烧器；上述涡轮机轮由在单缸型燃烧器中产生的燃烧气体驱动、并且上述涡轮机轮驱动空气压缩机机轮；上述传热型热交换器用于在从涡轮排出的燃烧气体和供给于单缸型燃烧器的压缩空气之间进行热交换。