发明名称 特别适用于汽车制动器的机械操纵装置
摘要 在外壳18上安置一杠杆22,它可绕转向轴A回转。杠杆有一槽口28及一支座30。在槽口中嵌入一条牵索40,牵索以一个加粗的端头42支撑在支座上。杠杆还有一个突出部34,该突出部在牵索延伸方向上并在形成一个中间空腔32的情况下与支座相对峙。端头被容纳在中间空腔中,为传递牵索推力而倚靠在突出部上。该突出部在其背向支座的一边有一斜面38。嵌在槽口中的牵索的端头可以靠在该斜面上;而在对牵索施行拉力时,端头滑入中间空腔中。
申请公布号 CN1040245C 申请公布日期 1998.10.14
申请号 CN94193497.7 申请日期 1994.09.14
申请人 卢卡斯工业有限公司 发明人 L·韦纳;F·加拉
分类号 F16C1/12;F16D65/22 主分类号 F16C1/12
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 代理人 崔幼平
主权项 1.适用于汽车制动器特别是局部有涂层的盘式制动器的机械操纵装置,配有:一个杠杆(22),它安置在一个外壳(18)上,可绕回转轴(A)回转,一个在杠杆(22)上成形的、大致径向地从回转轴(A)伸出的第一脚部(24),从这里出发第二脚部(26)向后弯曲,在第一脚部和第二脚部(24,26)之间留有槽口(28),该槽口具有一个与回转轴(A)相垂直的中间平面(B),由第一脚部和第二脚部(24,26)的边缘构成的支座(30),在杠杆(22)上形成的一个突出部(34),该突出部在形成一个中间空腔(32)的情况下与支座(30)相对峙,并有一个背向该中间空腔(32)的斜面(38),一条牵索(40),该牵索可嵌置在槽口(28)中,并有一个加粗的端头(42)。该端头可靠置在斜面(38)上;在向牵索(40)施加拉力(C)时,该端头可以越过斜面(38)而移到一个位置,在此它被容纳在中间空腔(32)中,在传递拉力(C)时,该端头(42)倚靠在支座(30)上;在传递牵索推力(D)时,则倚靠在突出部(34)上,该操纵装置的特征在于:突出部(34)是朝向槽口(28)的中间平面(B)加以弯曲的,并有一个自由端(36),该自由端与槽口(28)相对峙。
地址 英国英格兰西米德兰兹郡