| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Kupplung 5 zur Drehmomentbegrenzung, insbesondere im Antriebsstrang zum Antrieb landwirtschaftlicher Geräte. Sie weist Mitnehmer 16 auf, die von der Drehmomentübertragungsposition in eine Abschaltposition nach innen bezüglich der Drehachse 15 verschoben werden, wenn der Überlastfall eintritt. Sie werden durch einen Schaltring 31 wieder zum Eingriff in eine Ausnehmung 47 der Kupplungshülse 49 bewegt, wenn eine übereinstimmende Lage zwischen den Mitnehmern 16 und den Ausnehmungen 47 vorhanden ist. Bei hohen Differenzdrehzahlen läßt dies ein Wiedereinschalten nicht zu, führt andererseits aber zu Verschleiß und Drehschwingungen und wird dadurch gemindert, daß dem die Mitnehmer 16 beaufschlagenden Schaltring 31 Fliehsegmente 41' zugeordnet sind, die bei Überschreitung des eingestellten Drehmomentes vom Schaltring 31 freigegeben werden und diesen und damit die Mitnehmer 16 an einer Einnahme der Drehmomentübertragungsposition hindern, solange eine vorbestimmte Grenzdrehzahl noch überschritten wird. Bei der Bewegung in die Abschaltposition als auch zurück in die Drehmomentübertragungsposition werden die Mitnehmer 16 durch einen Stützring 20 geführt, der eine gleichmäßige Bewegung bewirkt. Hierdurch wird der Verschleiß an den drehmomentübertragenden Flächen weiter verringert. <IMAGE></p> |
