| 摘要 |
<p>본 고안은 종래의 증발 가스 차단 장치가 연료 주입시 오일 건에 의해 지지봉과 플래퍼가 하강되어 연료 주입 이전에 단차부가 열리게 됨으로써 연료 탱크의 고압 증발 가스가 외부로 배출되는 문제점이 있기 때문에, 연료 주입구(60)의 내측 하단으로부터 일정 정도 돌출되도록 설치되고 측면에 연료 주입 홀이 형성된 밸브 바디(51)와, 상기 밸브 바디(51)의 끝단을 막아주는 차단막(52)과, 상기 밸브 바디(51)에 힌지(53') 고정되고 상기 연료 주입 홀을 개폐시키는 차단 밸브(53)와, 일단은 상기 차단막(52)에 결착되고 다른 일단은 밸브 바디(51)에 결착되어 차단 밸브(53)를 탄발시키는 리턴 스프링(54)으로 구성됨으로써, 차단 밸브(53)가 밸브 바디(51)의 외측에 위치되고 연료의 자중에 의해서만 개방되므로 증발 가스의 누설이 방지되고 차량의 충돌시에도 연료의 누출이 방지되어 화재 발생을 예방할 수 있는 연료 주입구 셧 오프(SHUT OFF) 밸브에 관한 것이다.</p> |
