| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차용 연료장치의 연료탱크에 관한 것으로, 필러파이프(10)와 레벨링파이프(20)가 배설된 연료탱크(100), 이 연료탱크(100)와 연료파이프(200)를 매개로 연결되도록 된 연료여과기(300), 이 연료여과기(300)와 연료호스(400)를 매개로 연결되도록 된 연료펌프(500), 혼합기를 만들어 기관에 공급하도록 된 기화기(600)로 이루어진 자동차용 연료장치에 있어서, 상기 연료탱크(100)의 일측부에는 필러파이프(10)가 배설되고, 상기 연료탱크(100)의 상부에는 상·하단걸림턱(20a,20b) 및 볼베어링(21,22)이 갖춰진 레벨링파이프(20)가 배설되어져, 연료주입시 발생된 가스의 압력이 완전히 배출됨으로써 상기 연료탱크(100)의 부피가 감소되어 원가가 절감되고 중량이 저감됨은 물론, 교통사고로 인항 차체의 전복시 연료탱크(100)내의 연료가 레벨링파이프(20)를 통해 누유되는 것이 방지되도록 된 것이다.</p> |
