| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차 점화배전기용 센서커버의 구조에 관한 것으로서, 로터축(10)의 상단부에 고정되어 점화코일에서 유도된 고압의 전류를 인가받을 수 있도록 하는 로터(11); 로터축(10)의 회전에 의하여 로터(11)상에 고정되어 회전을 하면서 스파크플라그를 연결한 점화케이블과 연결된 배전기캡(15)의 세그먼트(16)로 접점하여 스파크를 발생하도록 하는 카본피스(12); 로터(11)의 하방에 시그널휠(17)과 업티컬센서(18)로 이루어진 센서부(19)등으로 구성되는 자동차 점화백전기(100)의 센서커버(20)를 구성함에 있어서; 상기 센서커버(20)의 상면에는 다수개의 돌출부(21, 22)를 등간격으로 형성하여 인가된 고압이 로터축(10)으로 전달되는 시간을 길어지게하고 여타의 부품에 지장을 주지 않토록 한 것이다. 이상과 같은 본 고안은 센서커버에 인가된 전류가 로터축중심으로 전달되는 거리를 멀게함으로서 상대적으로 정상적인 스파크발생을 도우게 됨으로서 배전기의 성능을 향상시킴은 물론, 여타의 부품에 전류전달을 막아 질적인 향상을 볼 수 있는 것이다.</p> |
