| 摘要 |
<p>본 고안은 고속시 불필요한 오일 펌프 구동 토크를 저감시키고, 엔진의 오일 열화속도를 지연시킬 수 있도록 한 오일 펌프에 관한 것이다. 종래 오일 펌프에서는 저고속역에 상관없이 1개의 기어로 구동되므로, 고속역에서 잉여 토출량이 발생하게 되므로, 불필요한 오일의 토출로 인하여 구동 토크 손실 및 엔진의 오일 열화가 발생하게 된다. 본 고안에서는 상기에서와 같은 문제점을 해결하기 위하여 고속용, 저속용 오일펌프 기어를 구성하여 일정 엔진 회전수를 중심으로 구성된 2개의 기어를 각각 구동시켜 최적의 오일 토출량이 이루어질 수 있도록 하는 것으로, 잉여 토출량을 줄여 불필요한 오일의 토출로 인한 구동토크의 발생을 저감시켜 연비를 향상시키고, 엔진의 열화속도를 지연시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있도록 한 것이다.</p> |
