| 摘要 |
<p>본 고안은 종래의 이류체 노즐이 하우징 내부의 공기가 층류 형태로 분사되어 연료와 혼합될 때 충돌에 의해서만 분열/혼합되므로 혼합 성능이 낮아 연소 효율이 떨어지는 문제점이 있기 때문에, 하단에 구멍(62)이 형성되고 상단에 플랜지(61)가 형성된 컵 형상의 하우징(60)과, 상기 하우징(60)에 플랜지(51)로 결합되고 상면에 공기 구멍(53)이 형성되며 상기 하우징(60)의 구멍(62)에 선단 부분이 위치되도록 형성된 돌출부(52)가 중앙에 형성된 노즐(50)과, 상기 돌출부(52)에 외삽되어 회전됨으로써 공기 흐름을 선회 유동으로 전환시키는 팬(70)으로 구성되고, 상기 돌출부(52)에는 연료 구멍(54)이 상면으로부터 일관되게 뚫려 있고 그 선단에는 분사구(52')가 형성되며, 상기 팬(70)의 외주면에는 공기 흐름을 유도하는 나선형 홈(71)이 형성됨으로써, 하우징(60)의 구멍(62)을 통해 분사되는 공기가 선회 유동을 하게 되므로 공기와 연료의 혼합이 용이하고 혼합 성능이 좋아져 연소시 효율이 상승되는 이류체 노즐에 관한 것이다.</p> |
