| 摘要 |
<p>본 고안은 비상점화기능을 가지는 엔진제어장치에 관한 것으로서, 점화배전기( D)의 검출디스크(1) 및 송수광센서(3,4)로서 크랭크각검출신호(CS)와 제 1 실린더의 압축상사점위치신호(TDS)를 검출신호를 기준으로 ECU(10)에서 구동용의 트랜지스터(TR)에 의하여 각 실런더(S)로 점화코일(C)에 의하여 승압된 전압을 인가하는 엔진제어 장치에 있어서; 상기 ECU(10)의 마이컴(M)에 비상입력단(EI)와 비상출력단(EO)를 부여하고, 상기 비상입력단(EI)와 비상출력단(EO)은 저항(R1,R2)를 직렬 개재하며 그 접점단자(G)에는 트랜지스터(TR) 및 비상입력단(EI)보호용의 제너다이오우드(ZD)를 연결하되, 상기 마이컴(M)이 제어하는 비상입력단(EI)와 비상출력단(EO)의 입출력은 점화배전기로부터의 검출신호의 이상시에 기설정된 크랭크각의 출력파형을 상기 구동트랜지스터(TR)에 제공하는 마이컴(M)내의 논리회로에 의하여 구현되는 것을 특징으로 하여; 본고안의 비상점화기능을 가지는 엔진제어장치는 점화배전기의 비정상적인 작동상태를 마이컴이 감지하여 부가적인 회전수제어신호를 인가하여 줌으로서 주행중 엔진정지를 근원적으로 방지한다.</p> |
